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The Touring Perfomance You Deserve
NITRO TITAN

Edle Technik für alle Distanzen

Robustes Pinion-Getriebe
Riemen-Antrieb
Titan-Rahmen
Komfortable Geometrie
Als Tourenrad oder Randonneur

Nitro Titan. Kein Weg ist zu weit

Das Nitro ist ein echter Touren-Allrounder. Das gekapselte Pinion-Getriebe und der Antrieb über einen Carbon-Riemen setzen Maßstäbe in Bezug auf Langlebigkeit und geringem Wartungsbedarf. Je nach Ausstattung macht es deshalb bei einer Weltumrundung eine ebenso gute Figur wie auf dem täglichen Weg zur Arbeit. Die Dauerhaltbarkeit des Titanrahmens wird durch seine robuste Bauweise, die wartungsfreie Titan-Gabel und die stabilen Laufräder noch unterstrichen. Für ausgedehnte Touren-Projekte mit schwerer Zuladung eignet sich insbesondere die Randonneur-Variante mit ihren vielfältigen Gepäck-Optionen.

Highlights

Pinion-Getriebe und Riemen-Antrieb

Das hochwertige Pinion P1.18 verfügt über 18 überschneidungsfreie Gänge mit großer Spreizung und praxisgerechter Abstufung. Da es gegen äußere Einflüsse gekapselt ist, läuft es äußerst verschleißarm und ermöglicht enorme Laufleistungen ohne viel Wartung. Der carbonverstärkte Gates-Riemen zum Hinterrad läuft nahezu geräuschlos und ist enorm abriebfest. Da das Getriebe auf Höhe des Tretlagers positioniert ist, hat das Nitro Titan einen angenehmen Schwerpunkt.

Seidiges Titan-Finish

Das nackte Metall wirkt faszinierend durch seinen silbernen Schimmer (im Bild mit individuellen Komponenten – ruf hierzu gerne an). Doch das ist längst nicht alles. Titan ist ein extrem langlebiges Material. Es besitzt hervorragende Dämpfungseigenschaften bei einer sehr guten Kombination aus Steifigkeit und Flexibilität. Wodurch sich gute Effizienz- und Komfortwerte ergeben. Dabei sind Rahmen aus Titan deutlich leichter als die ebenfalls komfortablen Stahlrahmen.

Gut ausgestattet

Die Lichtanlage von Busch & Müller wird durch einen leichten und zuverlässigen Nabendynamo von Shutter Precision mit Strom versorgt. Sie rundet das Ausstattungspaket ebenso ab, wie die stabile Gepäcklösung von Racktime vorne und hinten beim Randonneur und der solide Gepäckträger über dem Hinterrad bei der Touring-Ausführung.

Ausstattungsvarianten für jeden Anspruch

Fit für den Alltag und die Weltumrundung
TouringRandonneur
RahmenNitro TitanNitro Titan
GabelTitan 28″ 15mmTitan 28″ 15mm
AntriebPinion Getriebe P1.18 swPinion Getriebe P1.18 sw
Pinion Drehgriff DS2.18Pinion Drehgriff DS2.18
Pinion Kurbelset Forge 175mmPinion Kurbelset Forge 175mm
RiemenGates CDX-CT Belt 115TGates CDX-CT Belt 115T
Ritzel vorneGates CDX-CT Front Pinion 32TGates CDX-CT Front Pinion 32T
Ritzel hintenGates CDX-CT 9-Spline 30TGates CDX-CT 9-Spline 30T
BremseShimano MT420 Resin 3FingerTRP Rohloff Road sw
Shimano Deore RT-56 6L 180TRP Hy/Rd vo./hi.
Shimano Deore RT-56 6L 160Sram Centerline 6L 160
ReifenContinental Contact II 47-622Continental Contact II 47-622
FelgenDT Swiss 545D Disc 32L sw 28″DT Swiss 545D Disc 32L sw 28″
SpeichenCN Edelstahl silberCN Edelstahl silber
NippelDT Swiss Messing silberDT Swiss Messing silber
NabenShutter Precision PD-8X Shutter Precision PD-8X
Novatec D252SB IS 32L Novatec D252SB IS 32L
SteuersatzAcros AZX-213 ZS44Acros AZX-213 ZS44
Spacer30mm schwarz30mm schwarz
VorbauErgotec Octupus 2 105mmErgotec Shark 90mm
LenkerErgotec Trekking Bügel VNT Handlebar Drop
Griff/LenkerbandErgon GP1-L kurz/langVelo schwarz
SattelSelle Royal Vivo Ergo Athletic WideSelle Royal Vivo Ergo Athletic Wide
BeleuchtungBusch & Müller IQ-XBusch & Müller IQ-X
Busch & Müller Toplight Mini
SchutzblechPletscher R50 28”Pletscher R50 28”
GepäckträgerTubus Logo ClassicRacktime Shine Evo IMM
Sonstige AustattungStänder Pletscher Comp FlexStänder Pletscher Comp Flex
Rahmengröße [cm]515661
Sattelrohr [mm]510560610
Oberrohr (horizontal) [mm]580590600
Steuerrohr [mm]170180190
Kettenstrebe [mm]460-475460-475460-475
Radstand [mm]1098-11131098-11131098-1113
Lenkwinkel [°]717171
Sitzwinkel [°]737373
Tretlagerabsenkung [mm]606060
Steuersatz [S.H.I.S]ZS44ZS44ZS44
Sattelrohr Ø [mm]27.227.227.2
Gabeleinbaulänge [mm]430430430
Einaubreite Hinterrad [mm]135135135
Stack [mm]618630636
Reach [mm]391398405

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Wir können hier nur einen Ausschnitt dessen zeigen, was eigentlich möglich ist. Falls du also zum Beispiel andere Ideen zum Thema Federgabel, Bremse oder Reise-Equipment hast, lass uns reden. Wir schauen dann gemeinsam, was wir realisieren können.

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Austattungsvarianten Nitro Titan

TouringRandonneur
RahmenNitro TitanNitro Titan
GabelTitan 28" 15mmTitan 28" 15mm
AntriebPinion Getriebe P1.18 swPinion Getriebe P1.18 sw
Pinion Drehgriff DS2.18Pinion Drehgriff DS2.18
Pinion Kurbelset Forge 175mmPinion Kurbelset Forge 175mm
RiemenGates CDX-CT Belt 115TGates CDX-CT Belt 115T
Ritzel vorneGates CDX-CT Front Pinion 32TGates CDX-CT Front Pinion 32T
Ritzel hintenGates CDX-CT 9-Spline 30TGates CDX-CT 9-Spline 30T
BremseShimano MT420 Resin 3FingerTRP Rohloff Road sw
Shimano Deore RT-56 6L 180TRP Hy/Rd vo./hi.
Shimano Deore RT-56 6L 160Sram Centerline 6L 160
ReifenContinental Contact II 47-622Continental Contact II 47-622
FelgenDT Swiss 545D Disc 32L sw 28"DT Swiss 545D Disc 32L sw 28"
SpeichenCN Edelstahl silberCN Edelstahl silber
NippelDT Swiss Messing silberDT Swiss Messing silber
NabenShutter Precision PD-8X Shutter Precision PD-8X
Novatec D252SB IS 32L Novatec D252SB IS 32L
SteuersatzAcros AZX-213 ZS44Acros AZX-213 ZS44
Spacer30mm schwarz30mm schwarz
VorbauErgotec Octupus 2 105mmErgotec Shark 90mm
LenkerErgotec Trekking Bügel VNT Handlebar Drop
Griff/LenkerbandErgon GP1-L kurz/langVelo schwarz
SattelSelle Royal Vivo Ergo Athletic WideSelle Royal Vivo Ergo Athletic Wide
BeleuchtungBusch & Müller IQ-XBusch & Müller IQ-X
Busch & Müller Toplight Mini
SchutzblechPletscher R50 28''Pletscher R50 28''
GepäckträgerTubus Logo ClassicRacktime Shine Evo IMM
Sonstige AustattungStänder Pletscher Comp FlexStänder Pletscher Comp Flex

Größenwahl Nitro

Körpermaße

Rahmengröße

Körpergröße 1,65 – 1,78 m / Schrittlänge A 75 – 85 cm

51

Körpergröße 1,80 – 1,90 m / Schrittlänge A 86 – 93 cm

56

Körpergröße > 1,90 m / Schrittlänge A > 91 cm

61

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Fahrrad-Leasing

Mit dem Konzept erhältst du die Möglichkeit, dein Wunschrad bequem über die monatliche Gehaltsabrechnung zu bezahlen und dabei gleichzeitig Geld durch Steuervorteile zu sparen.

So funktioniert die Bestellung per Dienstrad-Finanzierung oder Leasing

Im ersten Schritt solltest du dich bei deinem Arbeitgeber informieren, ob dieser Dienstrad-Finanzierung anbietet und mit welchem Leasinganbieter ein Vertrag besteht. Wir arbeiten mit folgenden Anbietern zusammen (Sollte dein Anbieter nicht aufgelistet sein, kontaktiere uns bitte):

Mit deiner Bestellung wird dein Fahrrad zunächst für dich reserviert und du erhältst eine Bestellbestätigung mit Informationen über den weiteren Verlauf des Prozesses. Deine Bestellung wandeln wir dann in ein Angebot ab, welches bei dem Leasinganbieter deiner Wahl zur Bestätigung eingereicht werden muss. Je nach Anbieter übernehmen wir die Abwicklung mit dem Leasingpartner für dich. Falls du selbst tätig werden musst, weisen wir dich in der Bestellbestätigung darauf hin. Eine verbindliche Auftragsbestätigung erhältst du erst nach Freigabe durch den Leasingpartner deines Arbeitgebers. Weitere Fragen über den genauen Ablauf kann dir sicher auch dein Arbeitgeber beantworten. Gerne steht dir auch unser Beratungs-Team telefonisch zur Verfügung.

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